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¿Es mala para nuestro coche la gasolina low cost?

¿Es mala para nuestro coche la gasolina low cost?
Martes, 3 de noviembre de 2015

Mucho se ha hablado sobre los distintos tipos de gasolina, especialmente desde la aparición de las gasolineras low cost, que en los últimos años han aumentado su presencia en un 65% y que pueden suponer un ahorro de hasta un 15% por litro.

 

Y a causa de este ahorro en carburante, surgen las dudas ¿será dañina esta gasolina para el motor de nuestro coche? Un reciente artículo publicado en el diario El País, consultó con diferentes expertos en el tema y aseguran que no es dañino para el motor, ya que la diferencia entre un carburante ‘de marca’ respecto a los ‘low cost’ son los aditivos que se les añaden a los primeros.

 

Los expertos también afirman que toda la gasolina que se comercializa en nuestro país debe cumplir los estándares básicos que impone la ley y, por tanto, son legales. Los aditivos que añaden las marcas sirven para favorecer propiedades detergentes y lubricantes que, a largo plazo, generan un mayor rendimiento del motor de nuestro vehículo.

 

El departamento de Ingeniería Química de la Universidad de Barcelona realizó una comparativa entre los dos tipos de carburante, llegando a la conclusión de que “la gasolina base es la misma”. Los aditivos también deben ajustarse a las normativas, por lo que son porcentajes muy pequeños que encarecen el precio en dos céntimos por litro, aproximadamente.

 

En el tema del rendimiento, también hay un debate abierto y la realidad es que, el beneficio o pérdida entre un carburante y otro, se nota a largo plazo, pasados los 100.000 kilómetros. De este modo, lo ideal sería que cada conductor haga sus propios números para realizar la comparativa y ver cuál le sale más a cuenta.

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